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電動(dòng)自行車用戶必看 | 如何預(yù)防電動(dòng)自行車鋰電池火災(zāi)?
2021年5月以來(lái),我國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定,進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車鋰電池在樓道... [詳情]
鋰電池充電周期與鋰電池壽命有著密切的關(guān)系,一個(gè)充電周期指的是一次鋰電池完全充放電過(guò)程,如果進(jìn)行分解的話,一個(gè)充電周期是由一個(gè)滿充電和一個(gè)滿放電過(guò)程組成。鋰電池壽命與其充電周期的完成次數(shù)有關(guān),和鋰電池充放電次數(shù)沒(méi)有任何關(guān)系。
換句話說(shuō),鋰電池充電周期是鋰電池電量的表達(dá)式,它意味著電池電量由滿到空再由空到滿的過(guò)程。從現(xiàn)有電池設(shè)計(jì)中的電壓角度來(lái)說(shuō),單支鋰電池從空載4.2V(容量為標(biāo)稱容量)一直使用到2.75V(此時(shí)容量為零)再經(jīng)過(guò)一個(gè)相反的過(guò)程就完成了一個(gè)充電周期。在這個(gè)過(guò)程中,如果電池是在4.2V與2.75V之間的某個(gè)電壓值時(shí)開(kāi)始充電就不能算作一個(gè)充電周期。從容量角度來(lái)說(shuō),2200mAh鋰電池如果是在還有1100mAh容量的時(shí)候就開(kāi)始充電,也不能算作一個(gè)充電周期,而只能算作半個(gè)周期。但是,按照這種方式,這塊鋰電池充放電次數(shù)(充電周期為500次)就達(dá)到1000次。
進(jìn)一步理解,在數(shù)值上,鋰電池一個(gè)充電周期等于一支滿電的鋰電池能夠輸出的總電功,仍以標(biāo)稱2200mAh的新鋰電為例,它能夠輸出的電功是8.14wh,也就是說(shuō),充滿電的電池足夠以2200mA的電流工作一個(gè)小時(shí),這就是完全充放電的含義。
現(xiàn)在設(shè)計(jì)的鋰電池充電周期普遍可以達(dá)到500次,這也就是鋰電池的壽命。IEC標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,鋰電池經(jīng)過(guò)500次循環(huán)后,帶電量應(yīng)為60%。
在這里,要糾正消費(fèi)者將“可以充電1000次以上”的宣傳作為衡量鋰電池壽命尺度的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí),誠(chéng)如上面所說(shuō),一次充電行為有可能完成一個(gè)充電周期,但也有可能只有半個(gè)充電周期,有些鋰電池生產(chǎn)廠家可能出于宣傳電池性能的考慮,以不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膮?shù)來(lái)進(jìn)行這種說(shuō)明,從而誤導(dǎo)了消費(fèi)者。事實(shí)上,鋰電池在容量從零到標(biāo)稱容量再?gòu)臉?biāo)稱容量到零容量的過(guò)程才能算作一個(gè)充電周期的原則并沒(méi)有改變。因此,鋰電池的壽命可以通過(guò)一定的方法進(jìn)行改善,但總是以充電周期為依據(jù),這使得壽命的改善被限定在有限的范圍內(nèi)。
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